最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 四角防護超抗震防摔氣墊手機殼
理所當然的四角防護超抗震防摔氣墊手機殼就是最好的生日禮物啦
而且網路上四角防護超抗震防摔氣墊手機殼就有的買，相當方便
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商品訊息功能
商品訊息描述
★創新款超抗震防摔氣墊殼，靈巧輕薄的設計，重量僅有8g。
★高出鏡頭1mm設計，保護鏡頭不刮傷。
★氣囊緩衝功能，降低手機撞擊時的衝擊。
★邊角加固保護，輕鬆阻擋外來傷害～
★柔韌環保TPU材質，堅固耐用！
商品規格
顏色：透明
材質：TPU
型號：
IPHONE7、IPHONE6/6s、IPHONE6/6s Plus、IPHONE5/5s/SE
HTC A9、HTC Desire728、HTC Desire825、HTC Desire830、HTC M10、HTC X9、HTC U Play、HTC Desire10 Pro、HTC Ocean Note、HTC 10 Evo
OPPO R9、OPPO R9 Plus、OPPO R9s、OPPO R9s Plus、OPPO F1s
OPPO A39
SONY XA Ultra、SONY X、SONY XA、SONY XP、SONY XC、SONY XZ
SONY Z5、SONY Z5 Premium
ASUS ZF3 (5.2吋)ZE520KL、ASUS ZF3 (5.5吋)ZE552KL
ASUS ZF3 (5.7吋)ZS570KL、 ASUS Selfie(ZD551KL)
ASUS ZF2 Laser(5.5吋)ZE550KL、ASUS ZF3 Max(5.2吋)ZC520TL
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三星A7(2016版)、三星A7(2017版)、三星A8(2016版)、三星J3、
三星A5(2017版)、三星J5(2016版)、三星J7、三星J7(2016版)、三星NOTE4、三星NOTE5、三星S7、三星S7 Edge、三星J2 Prime、三星J7 Prime、
三星S8、三星S8 Plus
紅米NOTE4
華為P9、華為P9 Lite、華為GR5 2017、華為Mate9、華為Mate9 Pro
★★來電閃效果需有來電閃光提示功能的手機才可使用★★
注意事項：
購買前請務必確認商品規格是否符合您的手機型號。
防摔殼可減緩手機掉落時的四周邊框衝擊，請勿刻意將手機重摔或由高空拋摔。
建議可加裝手機鋼化玻璃保護貼，增加螢幕保護力。
商品為軟殼TPU材質。
商品鑑賞期非試用期，為保障您與他人的權益，請勿試用後辦理退貨。
若需辦理退貨，請務必保持原廠外盒包完整，勿拆封並將商品妥善包裝 ，以免運時商品及外盒受損導致無法進行退貨。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
2003年，不知道有多少善男信女看了《愛是您愛是我》，被片中的主角和溫馨劇情迷迷去，也成為大家心目中的聖誕電影經典。總算，14年之後，要開拍續集囉，而且當初大家心中嘀咕的，到底「英國首相」休葛蘭，要不要娶他的員工娜塔莉呀？也終於給出結局。
《愛是您愛是我》劇組，為了英國的紅鼻子慈善日籌款（所有募款都用於資助貧困兒童），目前正在緊鑼密鼓開拍續集中，儘管只有短短10分鐘，但也終於給了影迷一個交代，並將在3月24日於BBC One 播放。
▲《愛是您愛是我》首集這段切心告白，已成經典。（劇照，2017.03.06）
只不過可惜的是，去年因病離世的「石內卜」艾倫瑞克曼，以及跟他演出對手戲的艾瑪湯普森，都無緣在續集亮相，讓影迷留下小小遺憾。
網路熱賣商品▲艾瑪湯普森和艾倫瑞克曼（右）在片中的對手戲，已成追憶。（劇照，2017.03.06）
至於大家念茲在茲的每個主角結局，除了連恩尼森和他已經長大成人的兒子之外，柯林佛斯也找到了命定女伴，而其中最叫影迷好奇的還有，休葛蘭扮演的英國首相大衛，在愛上他首相府的員工娜塔莉之後，結果咧？
《愛是您愛是我》續集的監製艾瑪弗洛伊德（Emma Freud），近日在推特公開拍攝花絮，指出休葛蘭和扮演娜塔莉的女星瑪汀麥古琪安（Martine McCutcheon），已經開工，並透露片中的二人已經結婚，劇照無名指上更戴著結婚戒指呢。
▲休葛蘭（左）演講時和瑪汀互望，超有愛。（圖／翻攝艾瑪弗洛伊德推特，2017.03.06）
此外，該監製還PO出多張當天拍攝照片，場地似乎就在首相府內，可以看到休葛蘭當著傳媒發表演說，而首相夫人正在一旁觀看，現場還有好多臨記扮演記者。休葛蘭和瑪汀在片中，沒有改變太多，也叫粉絲相當懷念。
▲▼休葛蘭（上）扮首相演講，超有Fu。（圖／翻攝艾瑪弗洛伊德推特，2017.03.06）
印度出資2.95億美元（約合新台幣90.45億元）與俄羅斯一同研發第五代隱形戰機（Fifth Generation Fighter Aircraft，FGFA），但是如今兩國就技術轉移陷入歧見，導致計畫陷入僵局。
根據「印度時報」（The Times of India）報導，印度國防部官員說，印度最高層決定有條件重新恢復參與和俄羅斯合作開發、生產的FGFA計畫，前提是俄羅斯承諾全面技術轉移，及對印度發展未來匿蹤戰機製造能力有所幫助。
印度退役空軍中將辛赫（Daljit Singh）認為，除非技轉問題獲得最終解決與確認，否則FGFA計畫可能因此延後。他指出，「全面技術轉移」可能無法執行，因此印度應改變方針，只在一些特定領域堅持技術轉移。他更建議，印度空軍應與俄羅斯盡早達成FGFA計畫協議，否則計畫延宕將對印度空軍戰力產生嚴重影響。
印度空軍主力戰機為俄羅斯授權生產的蘇愷30MKI（Su-30MKI）戰機，但是印度只進口零組件由印度國營印度斯坦公司組裝，印度到目前為止仍無法自主製造整架戰機和生產零組件來維修戰機。有退役的印度空軍官員就認為，全面技轉是不可行的，因為印度的航空工業基礎和俄羅斯不一樣。
FGFA計劃是以PAKFA項目中的T-50戰鬥機為基礎，專門為印度研發一種戰鬥機，但是印度在參與FGFA研發上問題不斷。FGFA以俄羅斯研發中的T-50隱形戰機為基礎研發，隨著中國大陸殲-20與殲-31隱形戰機亮相後，印度將T-50戰機視為對抗解放軍研發中隱形戰機的利器。
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