曹孟儒的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 陸委會重申 嚴審只對官員

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中國時報【林勁傑、陳祐誠、張祈╱台北花蓮報導】

「不再忍讓！」陸委會施鐵腕嚴審大陸官員來台，外傳嚴審措施連陸客團申請案都遭「壓件」拖延，旅行業者叫苦連天。陸委會副主委邱垂正1日強調，政府已重申無數次，加強審查強度只針對「官員團」，仍舊歡迎陸客來台；審查機制並未改變，支持移民署做好把關工作，並與業者友善溝通。

政府嚴審殃及旅行業者，花蓮縣觀光旅館商業同業公會理事長梁愛迪指出，政黨輪替陸客來台緊縮，推新南向政策根本挽救不了，旅行社只能轉向經營交流團，以飯店來說，每年穩定保持數十團。花蓮地震過後，江蘇旅遊局長親訪花蓮，鼓勵對岸民眾行動相挺，這個月也安排數團上海高層來訪交流，蔡政府沒必要嚴審「刁難」、斷絕觀光業生路。

台灣國際觀光救援服務協會理事長許高慶透露，照業界默契，參訪團一定是高品質，利潤也較高。參訪團幾乎都會有官員在裡頭，動不動就要送聯合審查，最後就是不通過，只能用「慘」字形容。蔡政府擔心大陸來搞統戰，事實上許多來過台灣的大陸人士，都被台灣民主、中華文化保存吸引住，擔心這麼多，反而把格局做小了。

觀光局表示，歡迎陸客來台旅遊的立場從未改變，除加強行銷大陸自由行旅客來台旅遊，同時引導旅行業開發新產品，透過市場區別開拓客源；觀光局也強調，目前具接待陸客資格的台灣旅行業計有4百餘家，並未減少。

邱垂正表示，大陸以「惠台31條」與「創業潮」吸引台青，已要求主管機關負起責任，告知大陸法律、制度等各方面與我有別以及相關風險，不該完全放任。

 解決連假大塞車 綠委：改善收費制度

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】針對清明連假國道、蘇花改假期首日碰上大塞車情形，綠委受訪時建議交通部，「第一，改善大眾運輸，第二，政府用優惠政策達到分流，假期前幾天比較優惠，離假期越近需要付較多過路費，」民進黨交通召委鄭寶清提出兩大建議；立委鄭運鵬則提出尖峰時費率應加成，立委李昆澤則提出大眾運輸轉乘優惠與完善接駁系統。

清明連假首日國道、蘇花改大塞車，交通部高工局8日表示，因國道事故頻傳，才造成這次連假嚴重塞車。民進黨交通召委鄭寶清表示，「這當然是原因之一，但車禍發生，政府需要多思考，怎樣讓它更順暢。」立委李昆澤表示，「是國道事故排除演練不夠，整體國道疏運過於『輕敵』。」不過鄭運鵬認同高公局說法，他表示「數據是客觀的，因為車多所以車禍多。」

「國道事故排除演練不夠，整體疏運不論國道、台鐵或高鐵等，都必須要有一套完整的交通轉運計畫，」立委李昆澤透露，在連假前就曾提醒交通部長賀陳旦，這次連假要比照春節疏運，高規格看待。鄭寶清則表示，「政府需用優惠政策公告，提前一兩個月引導百姓提早掃墓，減少車流量集中特地幾天。」

李昆澤提出兩點建議，第一是大眾運輸使用率提升，做好大眾優惠、轉乘以及接駁系統，以及轉乘的優惠措施要做好，像是目前高鐵轉捷運未有優惠措施。第二則是在網路或手機應用程式提供即時明確的資訊，讓民眾能在第一時間看到車潮的狀況、影像。

鄭運鵬則建議，「日間分流要更徹底，尖峰時費率加乘阻止你上路，第二點是日間離鋒免費」，並呼籲民眾多搭乘大眾運輸，避免疲勞駕駛，塞車大家必須忍受，但安全更重要。

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